Isso significaria ficar também com a operação de longo curso da Alitalia, o que colocaria a Ryan Air efetivamente no mercado brasileiro. Outras interessadas são Delta Air Lines e British Airways, além de investidores com participação na Monarch.
O CEO da low cost irlandesa, Michael O'Leary disse à Travel Weekly que está, principalmente, de olho no mercado dos Estados Unidos, ao assumir os voos transoceânicos da companhia italiana. "Uma das atrações da Alitalia é sua frota de longo curso. Olhe para a população de origem italiana nos Estados Unidos e nota-se que a Alitalia poderia ter muito mais rotas no país", comentou.
Ele ainda confirmou que, se a Ryan Air ficar com a companhia, irá manter a operação como Alitalia: "é uma ótima marca", disse.
Apesar disso, O'Leary admitiu que, como a Ryan Air já tem uma participação relevante no mercado italiano (cerca de 35%), provavelmente as autoridades regulatórias devem barrar o interesse da irlandesa na aérea. "Mas acredito que ficaremos com alguma coisa", apostou.
0 comentários:
Postar um comentário