Qua 14/6/2017 - A nova asa e a fuselagem do mais recente jato comercial E190-E2 passaram recentemente por um teste crítico de certificação, onde foi aplicada na asa uma carga extrema para determinar a integridade estrutural junto da aeronave durante a sua vida operacional.
O teste de flexão da asa aplicou uma carga de 250 toneladas por três segundos, o que fez com que a asa se inclinasse para cima. Para a certificação, a aeronave deve poder suportar o estresse de uma carga máxima de 150% da carga normal prevista para asa, sem falhas estruturais por um período de tempo.
O teste estático foi realizado na fábrica Eugênio de Melo da Embraer, e levou mais de dois anos de preparação.
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