Segundo a Casa Branca, novas informações levam a abrir rota.
Boeing 777 da Malaysia Airlines com 239 a bordo está sumido desde dia 7.
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"É de meu entendimento que baseado em novas informações, não necessariamente conclusivas, mas novas informações, uma nova área de busca pode ser aberta no Oceano Índico", disse o porta-voz Jay Carney.
"Nós estamos consultando nossos parceoros internacionais sobre apropriados meios para dirigir para lá", acrescentou ele. Carney não especificou a natureza da "nova informação". "Os Estados Unidos estavam ajudando nas buscas pelo avião desaparecido, incluindo o envio de navios da Marinha para apoio", diz.
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"Há um número de possibilidades de cenários que estão sendo
investigados sobre o que aconteceu com o avião. E nós não estamos na
posição, neste momento, de ter alguma conclusão sobre o que aconteceu,
infelizmente. Mas nós estamos ativamente participando das buscas",
acrescentou o porta-voz."Nós estamos analisando a nova informação, procurando possíveis ligações e trabalhando em conjunto com investigadores que estão sendo liderados pelo governo da Malásia", afirmou Carney.
5 horas de voo
Autoridades da Malásia disseram nesta quinta-feira que não há indícios de que o avião desaparecido há quase seis dias tenha voado durante horas e continuado a transmitir dados técnicos depois de perder contato com o controle de tráfego aéreo.
O jornal norte-americano "The Wall Street Journal" disse que investigadores técnicos dos EUA e autoridades de segurança nacional acreditam que o Boeing 777 da Malaysia Airlines tenha voado por um total de cinco horas, com base em dados enviados automaticamente pelas turbinas.
Mas o ministro malaio dos Transportes, Hishammuddin Hussein, disse em entrevista coletiva que "no que diz respeito à Rolls-Royce (fabricante das turbinas) e à Boeing, esses relatos são imprecisos". Segundo ele, "a última transmissão (de dados) do avião foi à 01h07 (hora local), a qual indicava que estava tudo normal".
O voo MH370, que ia de Kuala Lumpur a Pequim, sumiu da tela dos controladores por volta de 1h30 de sábado, menos de uma hora depois de decolar. Não há relatos de mau tempo ou problemas mecânicos.
Aparição não confirmada
Na quarta-feira, o chefe da Força Aérea da Malásia disse que radares militares haviam detectado a possível presença do avião ao sul da ilha tailandesa de Phuket, no extremo norte do estreito de Malaca, centenas de quilômetros a oeste da sua última posição conhecida. Ele salientou, no entanto, que essa localização não havia sido confirmada.
Se a versão apresentada por Rodzali Daud for correta, o avião teria voado por cerca de 45 minutos e descido apenas cerca de 5.000 pés (1.500 metros) depois de ser detectado pelo radar civil no Golfo da Tailândia.
Significaria também que o avião fez uma curva acentuada para oeste em relação à rota original, percorrendo centenas de quilômetros sobre a península da Malásia na direção do mar de Andaman, até um ponto intermediário entre a ilha turística de Phuket, o extremo norte da ilha indonésia de Sumatra e o arquipélago indiano de Nicobar.
Buscas continuam
As equipes vasculharam ainda uma área marítima onde um satélite chinês havia detectado a possível presença de destroços. Nada foi encontrado, e Hishammuddin disse que essas imagens foram divulgadas acidentalmente. "O governo chinês nem autorizou nem avalizou (a divulgação da foto de satélite). A imagem não está confirmada como sendo vinculada ao avião."
Segundo informou a agência France Presse, um dos navios da Marinha americana que participam da busca deixou o Golfo da Tailândia para dirigir-se ao Estreito de Malaca, anunciou um funcionário nesta quinta-feira.
"O 'USS Kidd' dirige-se até o Estreito de Malaca e realizará buscas na parte ocidental do estreito, a pedido do governo da Malásia", afirmou à agência um funcionário militar, sob a condição de anonimato.
A procura concentrou-se em um primeiro momento no mar da China meridional, ao leste da Malásia, na rota que o voo deveria ter realizado, entre Kuala Lumpur e Pequim. Mas autoridades anunciaram que o avião pode ter dado meia-volta
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