As Forças de Defesa e Segurança Afegãs (ANDSF) receberam a primeira aeronave de ataque leve Embraer Super Tucano no aeródromo de Kandahar em meio a esforços contínuos para aumentar o poder aéreo das forças afegãs para suprimir um talibã ressurgente.
Os aviões foram implantados no início deste mês e uma cerimônia foi organizada para marcar a chegada da aeronave.
Membros do 738º Grupo Consultivo Expedicionário Aéreo no Aeródromo de Kandahar, no Afeganistão, participam de uma cerimônia para a chegada do Embraer Super Tucano com membros da Força Aérea Afegã da Ala Aérea de Kandahar em 1º de dezembro de 2016 ", de acordo com a 438ª Ala Expedicionária Aérea.
A declaração acrescentou ainda: "A cerimônia marcou a chegada dos Embraer Super Tucano ao KAF. Participantes do AAF e da Força Aérea dos EUA receberam com satisfação a chegada da maior capacidade de combate à região ".
A Força Aérea Afegã recebeu vários helicópteros MD-530 Cayuse dos Estados Unidos no início deste ano, que estão desempenhando um papel fundamental no apoio aéreo próximo às forças afegãs.
"A capacidade do AAF de fornecer transporte aéreo, evacuação de acidentes (CASEVAC), 4 e fogos aéreos orgânicos continuam a melhorar à medida que o Departamento de Defesa (DoD) envia mais aeronaves ao AAF e à medida que seus pilotos e tripulações ganham experiência operacional. Com o fielding de 12 helicópteros de ataque MD-530 adicionais durante o período de relato e vários meses mais de emprego operacional da aeronave de ataque leve Super Tucano, o AAF demonstrou eficácia crescente no fornecimento de incêndios aéreos em apoio às forças terrestres da ANA ", de acordo com O último relatório do Pentágono, Reforçar a segurança ea estabilidade no Afeganistão.
O relatório adicionou ainda que o uso do A-29 e de MD-530 em particular era crítico ao sucesso de operações ofensivas de compensação de ANDSF durante a operação Shafaq. Depois de pouco mais de seis meses de condução de operações de combate, o ANDSF está se mostrando cada vez mais eficaz na integração do A-29 em operações. O AAF também está trabalhando mais de perto com a ANA para melhorar a integração de incêndios aéreos através do desenvolvimento de coordenadores afegãos de Ar Tático (ATAC).
Os AAF usam a aeronave de ataque leve Super Tucano para atacar alvos de importância estratégica e para fornecer suporte aéreo crítico, como fogos aéreos, às forças terrestres. O Super Tucano pode transportar bombas Mk-81 de 250 libras, bombas Mk-82 de 500 libras, foguetes e duas metralhadoras calibre 50 montadas nas asas.
O Super Tucano também é capaz de empregar bombas guiadas a laser, mas devido aos baixos níveis de experiência de tripulantes, problemas técnicos com a focalização de assentos dianteiros e limitações de desempenho de aeronaves, a formação de emprego foi atrasada, acrescentou o relatório, acrescentando que os pilotos Super Tucano. Entretanto continuam a conseguir a exatidão elevada com bombas unguided, e não houve nenhum impacto operacional devido ao atraso do treinamento bombardeado laser-guiado.
Oito Super Tucano estão no Afeganistão, juntamente com seus pilotos afegãos e pessoal de manutenção associado. Doze Super Tucano afegãos estão em Moody Air Force Base, na Geórgia, para apoiar o treinamento de pilotos e manutenção, e serão entregues a Cabul no final de 2018.
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