De acordo com um comunicado divulgado pela Comissão, é esperado que a Air Berlin deixe de voar ao fim do processo de recuperação. A Lufthansa, por sua vez, tem interesse em adquirir sua concorrente alemã, fato que pode facilitar o processo.
O montante cedido pela instituição pública de crédito KFW pede demonstração de liquidez semanal da Air Berlin de modo a proteger os interesses dos clientes da companhia aérea.
Antes de conseguir o empréstimo, a aérea já estudava cessar rotas de longa distância para cortar custos e tentar regularizar sua situação.
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